2025 04 10 dò vietlott

Nữ diễn viên sinh năm 1999 cho biết mỗi vai diễn đến với cô là cơ duyên nên dù đam mê đóng phim nhưng sau khi tốt nghiệp Đại học Sân khấu Điện ảnh Hà Nội cô lại dành thời gian nhiều hơn cho sân khấu kịch.

BTC cho biết những người có mặt ở đây là thành viên CLB Thiên văn nghiệp dư TP.HCM, CLB Thiên văn USAC (University of Science Astronomy Club) thuộc khoa Vật lý - Vật lý kỹ thuật trường Đại học Khoa học Tự nhiên, Đại học Quốc gia TP.HCM cũng như nhiều người đam mê thiên văn đang sống và làm việc tại TP.HCM đến tham gia.

“Đêm ngủ là con đau, la hét thảm thiết lắm em ạ. Thấy con như vậy mình không làm gì được, đứt ruột lắm. Nhiều khi tôi chỉ biết ngậm ngùi ôm con khóc thôi", anh Từ nghèn nghẹn kể chuyện khi đang đếm lại vài đồng bạc lẻ còn lại trong túi.

Tuy vậy, về mức giá mua lượng ĐMT dư phát lên lưới được Bộ Công thương đề xuất từ 600 - 700 đồng/kWh; năm 2024 dự tính nếu cơ chế được thông qua, EVN sẽ mua với giá 671 đồng/kWh, ông Việt cho rằng mức này quá thấp so với kỳ vọng của những nhà lắp đặt ĐMT để dùng. "Cho dù chi phí đầu tư ĐMT áp mái lúc này thấp hơn nhiều so với thời kỳ nguồn điện này được hưởng giá FIT (9,35 cent/kWh và sau là 8,38 cent/kWh); tuy nhiên giá mua lại nguồn điện dư thừa của các nhà làm ĐMT để sử dụng nên thấp nhất từ 5 - 6 cent (khoảng 1.200 - 1.300 đồng/kWh). Mức giá này cũng phù hợp với khung giá phát điện nhà máy ĐMT, điện gió chuyển tiếp được Bộ Công thương quy định tại Quyết định 21/2023 với ĐMT mặt đất có khung giá trần là 1.185 đồng/kg", ông Việt đề xuất.

Giữa thập niên của những năm 1980, phương tiện giao thông chính để kết nối giao thương và phục vụ đi lại của bà con quê tôi với thị xã Cà Mau khi ấy là những chiếc tàu đò chở khách khá lớn và cũ kỹ. Một chuyến tàu có thể chở được gần cả trăm người cùng vô số hải sản, hàng hóa. Chính vì vậy mà thường phải mất cả đêm mới tới được thị xã, nơi bây giờ chỉ mất hơn một giờ ô tô. Đông người, nhiều hàng hóa là vậy nhưng mọi thứ trên tàu luôn được sắp xếp trật tự và hợp lý. Những thùng tôm cá, hải sản được đặt gần đuôi tàu, hành khách ngồi ở 2 băng ghế dài dọc theo 2 bên thân tàu. Để đỡ mỏi lưng trong khoảng thời gian di chuyển lâu, chủ tàu thường mắc khoảng 20 chiếc võng dọc ngang trên tàu để phục vụ hành khách với chi phí rất rẻ. Có khi trên tàu còn phục vụ cả nước uống, cà phê, cơm tấm hay mì gói cho hành khách có nhu cầu. Anh tài công ngồi ở bên phải phía trước gần mũi tàu, hai tay cầm vô lăng thi thoảng xoay qua xoay lại một cách kiên nhẫn. Những chàng thanh niên khỏe mạnh và thích phiêu lưu có thể leo lên mui tàu ngồi hóng gió hoặc ngắm cảnh trời nước mênh mông.

Đặc biệt, tuyến phố đi bộ ở TP.Phan Rang - Tháp Chàm sẽ có cung đường di sản gốm Bàu Trúc, nằm ở vị trí trung tâm phía tây bắc của công viên 16 Tháng 4, kéo dài đến chợ đêm du lịch Ninh Thuận.